广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM汽车发主观因素的中心组件，如曲轴、活赛环、缸套、轴瓦、活赛环环、进泄压阀门、减震器、水汽降低机均通过国家非常专业零组件新公司的设备。该汽车发主观因素耗热率低、机制短路电流率低、整体可以信赖高朝，可推迟汽车齿轮油退化转速，推迟零件及运转情况换新生长期和汽车齿轮油的换新生长期，为消费者节省料工费。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神起行为的是最多的焚烧压强达20MPa，高焚烧压强有帮助于使然油高效能率焚烧，这样起行为更耐开。现今B10耐用度在500万km大于的重形厢式货车起行为电机额定功率的轉速大多都在20001/ min有以下，CA6DM的是最多的电机额定功率的轉速为1900/min,起行为耐磨性e相近国际英文前沿质量。

该发起机运用知名上的技术型的减小挥发释放行车剎车系统系统设计，又很运用了数字化制作的专属的技术。发起机行车剎车系统与排气口行车剎车系统的同时适用，三重行车剎车系统、三重得到保障，使车辆线束方法重载下坡行车剎车系统更防护，减轻了行车剎车系统蹄片的摩擦，减轻了行车剎车系统蹄片换新频次。该发起机重 载开始和降速超车枯燥，爬坡适用的变档器档位比这类车高二两档。 车辆线束行驶的有内容有效率，持续降速换档时间段短。

PTO冲力模拟输出转距达1200 .m,可应该满足12m3这些混凝土的土搅拌器车的应该。汽车发因素机械制造一些设汁的汽车发因素设汁特色是每缸四气门、顶置凸轮机构轴设汁，气征体为双称设汁。