四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
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上柴算作国內进取的静音车起心理制造厂商,近期公布了崭新的多型号静音车起心理,为发电厂机柜制造业的强制升级流入了新的推动力。该起心理既在技木参数设置处有所突破自我,还满意了渐趋提高了的性特殊要求。
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四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 关键规格为 | 柴油耗 | ||
| 静音机款式 | 4ZTAA3.2-G31 | 马力L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 柴油车机形式 | 直列,四冲程,风冷 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 焚烧方式 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 电磁阀类型 | 干试缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 标准气缸数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 行程安排 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 解压缩比 | 17.5 : 1 | ||
| 动怒次序 | 1-3-4-2 | 燃料设计 | |
| 喷油申请角 | 电子元器件把控好 | 喷高压油泵 | 博世 |
| 重量 | 280 kg | 可控硅调压器 | 电机控制 |
| 形态厚度 | 893×637×928mm | 石油管道泵 | 电气控制 |
| (L×W×H) | 喷高压油泵 | 博世 | |
| 曲轴360度旋转方面 | 逆时针(从飞轮端看) | 开始气压 | 电机控制 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 燃料空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 油料 | 轻柴油车 |
| 配气中介机构 | 光滑设计 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 润滑液措施 | 有压力外溅式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 气缸轴提升伞齿方案 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 发动机油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 泄压阀门0.65mm | 进气门0.45mm | 发动机油容积 | 极限 7 L |
| 最长 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 向前倾斜25° | |
| 进入设置关闭程序 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 45°BBDC 13°ATDC | 润滑液油 | 决定性食用清洁讲解书 |
| 降温系统 | 重油机大数据 | ||
| 降温液电容量 | 5.75L | 一系列冷却液热消耗 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅汽车发驱力) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 世界上最大阻力盖阻力 | 70kPa | 中冷器热重大损失 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 抽水机 | 离心分离式,皮帶助推 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 高压泵手机流量 | 进气的流量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 控温器 | 蜡式 | 排气口客流量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 开始气温. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 调满室温. 82°C | 排气阀气温 | 550°C | |
| 散热风扇 | 见风式,可塑料散热风扇 | 明显禁止发展阻力 | 3kPa (新滤清器) |
| 直径约490 mm, 7 片 | 进气操作系统 | 4 kPa(脏燃油滤清器,需换新) | |
| 输出功率2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 进气控制系统 | 10kPa(最高) | |
| 预备/使用额定功率时发起机高闭式冷却塔液温度表 | 104/100℃ | 中冷器阻尼力规定值 | 10kPa |
| 电热器体系 | |||
| 并网发三相电机 | 14V×35A | ||
| 工作电压改善器 | 整体上式,整合电线式调高器 | 蓄电瓶电压值 | 12V |
| 开启起动电机 | 12V×3.8kW | 免维护电池组容积 | 110~120AH |
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