做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯热车机所采用湿式气门套，缸套会与发动机液压油急冷触摸深入推进水冷式。油急冷在无限循环全历程中水蚀气门套的外观层，会在气门套外观层生成穴蚀及气蚀后果；时候一长会使缸套外观层的迎水流面处出现较密集度的凹坑，有点造成 的时候使气门套的串孔进到发动机液压油底壳内。要查检缸套怎么能串孔或具体实施是哪一缸的缸套被脱漆串孔，可拆卸来发动机液压油底壳后将水冷式器上水管加完水，慢慢地地撬转发动机机，观查气门壁怎么能存水排出或滴落，若有急冷液渗出来则可辨别气门套已串孔；

另一，若液压泵套阻水圈损毁，加热液也会进到油底壳内，若查觉加热液是以液压泵套壁上滴落时，则能够是天然橡胶阻水圈损毁造成的。在撬转静音密度机时，若甩动甚为的困难，不可直接撬转；的发生这一条件，很有能够是由于居于进行压缩旅行路线的液压泵内进了加热液，倘若，若不特别注意，就很有能够损毁静音密度机的连杆或别零部件。

康明斯静音机标准节流阀套在太久段的选用全的过程 中，而且饱受二次搬运费压、放置冷却液的穴蚀被破坏和机械设备制造热应力的的功效，易出现非常比效特别严重损坏、纹裂、穴蚀和拉缸等报警。当标准节流阀套形成非常比效特别严重损坏后，会形成标准节流阀內部再压缩压减小、工作功率减小等，若用一个字旋具在飞轮监看孔拨动静音机飞轮abs齿圈，会昕见漏气声；

康明斯汽油机缸套有龟裂或穴蚀后，电磁阀套很有或者会漏气，油底壳內部进行润滑情况处理油会进到冷却后液。如若龟裂或穴蚀定位在活塞式上止点之上，汽油机开启后还能有储水罐（或排热器）向外反水的运行；汽油机有拉缸后的明显优缺点是电机转速调低、瓦数调低、进行润滑情况处理油温增高和排烟机模式延长等。电磁阀套易毁掉的步位。