节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器要能会根据200Kw柴油车热车机的高温来改变重复输电线路。节温器是要能提供热车机的业务质量的。

比方待冷却液向来在成功大循环法，那在汽车发因素刚行驶汽车发因素回升不是常慢的，不一定汽车发因素的运转很强，并且油耗也是很高的。

在刚使用打着机时让保压液完工小重复要能加强打着机的提温加速度。比方节温器错误代码了，那肯定会引致打着机存在水溫过高的具体行政行为。节温器错误代码后，保压液肯定很久在完工大重复，这般并不要引致水溫过高。比方保压液很久在完工小重复，那水溫可能会过高，这是由于此刻保压液是很久近一年来都并不要经由排冷水箱排热的。

200kw重油打火机取掉节温器，事实是有百害而无一利！当发觉重油机油温过高时，如监测冷凝液不缺，水箱体液面也翻动后，体现了泵工做规范化，则需监测节温器是没有是没有起影响，方案是：从机械设备上取出来节温器，放进82～85℃的温水下，若节温器没有进入1mm上述，体现了节温器不出影响；若放进95～100℃的水下，待不少钟后取出来，若节温器主电动阀门截然进入，则体现了节温器工做规范化，不可能体现了节温器不出影响。

当判别节温器没有使用后，应直接换新的节温器，不可能将使汽油机长周期有冷藏（或高温作业）情况下运行的，产生汽油机的不稳常偏磨或过高而有恶劣事情。所换用的新节温器经捡验的质量合适之后才可电脑装机，千万不要不装用节温器，使汽油机通常所在冷藏情况下运行的。