优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该机型系统机械自动化成度高，把控好相对比较有难度。控速器把控好控制电路就像文中 1表达。电磁能速比比感测器器3装在飞轮壳上，充分利用飞轮齿轮感受到汽车发因素速比比。进行器2装在 PT 泵内，工作的电流变幻使进行器的轴转，故而改别机器人的错误的问题，在合理工作的中，只要会设施充分利用，一定会利于高频振动了解和超临界锅炉的环境检侧与错误测试。

 

若一下启车形成就，停掉后将多次自动式启车，若接连多次启车形成就，则停掉启车，出现问题灯开起。起因素健康上班后，各式参数指标根据J3 插排输人设定板，由J4 模拟输出各式提醒灯卫星信号。按J5 的重设/灯检杳按纽，可以设定板重设，与此同时确定各式提醒灯各种测试，若全部报替灯都亮，反映大部分提醒设定系统的上班健康。汽车发驱动力开机后，调节器4 把位于电磁能感应器器的5G号与现今的参看点 (W₂) 不同于较，输送差压电式流4g信号，使运行器2 的轴翻转，把控好进到喷水嘴的然油热度，最终得以改变了汽车发驱动力的带速和电机功率。当打火机在W₂调定的特定轉速下稳定可靠工做时，调压环节下述:负债↑(↓) → (带速感知器3) 起驱力带速↓(↑) →EFC 可控硅调压器4输出精度感应电流↑(↓) →进行器2泵油量↑(↓) →起驱力带速↑(↓) →使起驱力带速安全稳定在某个定值做工作。

2、系统调整

EFC 变频调速管理器4 的盖板装有 W₁  -W4 4个电位差器，各分为使用在怠速进行调节、电脑运行时速进行调节、收获进行调节和时速降进行调节，供系统性进行调节时用。 (1) 怠速調整。将工作/怠速电开关置怠速职位，工作起动因，调W₁，终究会发动机转速为600-650r/min.(2) 钻速改变。将运转/怠速控制开关置运转地理位置，启动启思想满载运转。①W4置同时电脑运行，调W₂使转动速度为1  500r/min (即对照55Hz) 结束。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (对照 51.5Hz)说不定。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (分别52.5Hz) 直到。(3) 收获更改。点火打着机，加至少 1/4 的额定容量负荷，一旦打着机钻速比较不稳定性，则顺时针位置位置通过生活缓慢地运动W₃，直至钻速不不稳定性到止，然而再反时针位置通过生活缓慢地运动W₃，直至钻速比较不稳定性到止。(4) 钻速降修改。再启动汽车发主观因素，加額定短路电流，调W4，使钻速为1 500r/min 截止。(5) 设计調整。对其开展完 (4) 步調整后，卸掉环境下，再对其开展 (2) 步調整; 多加上电机额定功率环境下，对其开展(4) 步調整，也许有一天調整到无误值一般选择止。想要有无误的电机转速，基本上要重新所述方法步骤二到六次。

3、故障诊断

1.汽车发倾向可以开启 (见表 1)

 

2.启驱动力稳定使用 (见表2)

 

3.启驱力游车 (见表 3)

 

4.热车机耗油率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

台美产310kW 并网发主轴电做工作机组的 CU M M INS 打着机，启动后钻速动摇，过一下儿启动无刷电机又私自启动做工作，并出来打齿的问题;陆续自主启动三四次后，打着机猛然间灭车。按重设旋转开关原则新闭拢正常运作按键 RUN ，逆转所述机械故障。

依照运行机理浅析，热车机、把控好电源电路、EFC 调压器运行通常一切一般情况，故障问题出在来发同步高压电机中点 (N ) 把控好数字信号，是因为在热车车后，用万用表测 CPU 把控好板J2 的3 脚，额定电压为0V ，检查报告绞线进行连接一切一般情况。开放来发同步高压电机，遇到中点(N ) 连线脱焊。再次焊好检修，运行一切一般情况。

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