东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C编发动机的结构特点有哪些？

1.通过采取一种配件上的組合合在一起去的设置，增多了配件上的总量，多了配件上的的普通性，节省了有不少较为复杂配件上的；如：循环系统循环系统泵壳、发动润滑油泵壳、循环系统循环系统泵进水量管、发动润滑油放凉器壳——組合在缸身体内部；进气歧管、节温器座、放凉水小循环系统管、燃料机油滤清器座——組合在缸体内。

2.时应减轻加工零件的占比和木种；如：轮齿室的轮齿统计数为6个（含驱动下载柴油机油泵和空压力机的多个伞齿轮）；冷去发动机活塞用的是泡沫塑料喷咀（B机每缸一名，C机每缸多个），都已经不了逐渐一个脚印简易化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛应用运用节构轻小和十分简单的图片附件总承，基础性高。滑片式汽车机油泵； 冲压工艺转子及组装公式的轴承式高压泵；板翅式柴油发动发动机油散热器；旋装组装公式式柴油发动发动机油空气滤芯；旋装式燃料空气滤芯；多孔管式柴油发动发动机油吸油器；增压和非增压中，由事业程度和性能指标定级有比较大差异化，使燃料泵、气缸、上压缩视频环及连杆总体零配件不万能版，以外均万能版（增压型新增件例外）。

5. 重中之重铸件宽度妥善安置，难度存量充实。

6.为了能适合三种功能和配备的须得，来设计时开有过量的常用件。如：给车加油的口可归到表层、前部和侧边；油底壳有前油池、中油池和后油池两种；发动机油尺标可归到前、中、后位置上；能选装空液压控制系统机、液压控制系统泵和空调的机；能选装高低温再启动控制系统；能选装下列压力液压油泵。

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