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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在实验检测台测试时，追求各缸在固定电机转速下的喷油不均度应＜3%。预期测试工作中，伴随实验检测台常用的喷油器和油田输油管时间、形式、小口径等不能与原机完整一直，多加上测试技术工艺的不同之处，喷真空泵电脑装机后，预期喷入缸内的油不均度经常＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴汽油生产发变频电动机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油机生产电机的组经短期安全使用，会因为喷汽油泵win7驱动软件联轴节松旷或孔径过大，win7驱动软件小齿轮损耗、侧隙大，也会直接影响各缸泵油平均度。其次，油田软管接线头接线头因反复振动模式或卡紧不太的渗漏，及卡紧力过大量接线头金属材料松脱并闭塞软管接线头，一样会受到各缸泵油量的不平均。   另一，在喷真空泵和调压器扭簧中，里面反力较弱、压扁巨大、工作任务几率较高的当属注塞泵扭簧。全部其拆断几率也较高。轻者喷发动机转速降低、各缸喷发动机转速不一、各缸喷油接连时期超差、喷油已经时期网络延迟；重者喷油中断几乎未能喷油。 

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