208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基础規格 | 汽柴油耗 | ||
| 柴油密度机型号查询 | SC9D310D2 | 电功率 | L/h |
| 柴油车机技术要求 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 燃燒玩法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压缸形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 过程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 挤压比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油体统 | |
| 喷油晚到角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 约有740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 自己的外观型号规格 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 物理式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴翻转方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入设置重压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 能源 | 轻柴油密度 |
| 配气平台 | 进行润滑处理程序 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 保养的方式 | 阻力喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴促进齿圈方式英文 |
| 冷态气门空闲时间 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机机油滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油发热量 | 较大 19L(5.02gal.) | |
| 最低 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳支持角 | 向前倾斜25° | |
| 切换关停 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 湿润油 | 考生安全使用清洗详细电子说明书 |
| 散热系统性 | 柴油发动机机数值 | ||
| 蒸发的方法 | 惠阳配置放置冷却 | 冷确液手机流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 降温液余量 | 12L( 3.17gal.) | 待冷却液热伤害 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热财产损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压为系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气国内流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵 | 离心力式,牛皮带撬动 | 改装排气管客流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 高压泵热度 | 200L( 52.8gal.)/min | res排气溫度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 较大支持压力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气程序 | 3kPa (新油滤) |
| 开放工作温度. 82°C | 6kPa(脏过滤芯,需更改) | ||
| 开全工作温度. 93°C | 排气管设备 | 10kPa(非常大) | |
| 扇叶 | 吹风机式,塑胶散热风扇 | 极限可以气温 | 2000m |
| 直劲762mm, 10片 | 中冷器进而导致阻力限制值 | 10kPa | |
| 功能消耗8 kW | |||
| 电气产品装置 | |||
| 发电站机 | 28V×55A | 理士蓄电池组电流电压 | 24V |
| 额定电压调低器 | 嵌入式式,集成化电路设计式调结器 | 汽车电池充电功率 | 180AH |
| 启动的电机马达 | 24V×7.5kW | ||
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