国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
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13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济能力性高,工作中区油耗低,最低的油耗195g/kw.h。| 转数 | 电脑运行摸式 | 发起机效率 | 汽轮发电机输出 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 实用输出 | 16.8 | 13 | 16 |
| 应急公率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 首要金桥铜业跨接线的截面积大小 | 燃料耗 | ||
| ㅇ重油机技术参数 | 3Z1.1-G41 | ㅇ工作功率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ重油机技术要求 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ丙烷燃烧方式方法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ液压缸技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ液压缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 旅行线路 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ压缩的比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ生气次序 | 1-2-3 | 汽柴油系统性 | |
| ㅇ喷油提前就角 | 电子器件把控 | ㅇ喷油阀 | 博世 |
| ㅇ重量 | 110 kg | ㅇ调压器 | 电气控制 |
| ㅇ性能面积 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 电机控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电子控制系统 | |
| ㅇ曲轴回转大方向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ开始压强 | 自动控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ柴油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ染料 | 轻柴油机 |
| 配气单位 | 润滑剂体统 | ||
| ㅇ形式 | 顶置气门 | ㅇ进行润滑处理习惯 | 经济压力溅出式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ发动机机油泵 | 轴承轴带给小齿轮形式 |
| ㅇ冷态气门摩擦 | 进气门 0.2mm | ㅇ汽车机油柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气阀门门 0.2mm | ㅇ润滑油出水量 | 明显 4.5 L | |
| 世界上最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾斜度角 | 前伸25° | |
| 上线 关停 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ进气门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ润滑系统油 | 分类在使用调养说明怎么写书 |
| 加热模式 | 汽油机的数据 | ||
| ㅇ闭式冷却塔液存储容量 | 1.7L | ㅇ闭式冷却塔液热消耗 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅发起机) | |||
| ㅇ最少压值盖压值 | 70kPa | ㅇ中冷器热损失率 | |
| ㅇ循环水泵 | 轴流式式,腰带带动力 | ||
| ㅇ抽水机流量数据 | ㅇ进气精准流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇ泄压阀精准流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 重置温度因素. 75°C | |||
| 调满溫度. 85°C | ㅇres排气温湿度 | 480 °C | |
| ㅇ散热风扇 | 吹风机式,材料空调风扇 | ㅇ最大化不可以水头损失 | 3 kPa (新空气滤芯) |
| 的直径330 mm, 7片 | 进气设计 | 4 kPa (脏过滤芯,需调换) | |
| 显卡功耗0.88 kW | 排气管装置 | 10 kPa (上限) | |
| ㅇ紧急/实用工作电压时汽车发倾向是最高的待冷却液摄氏度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器进而导致阻力标准值 | |
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