节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器能只能根据200KW柴油热车机热车机的室内温度来更改再循环路线。节温器是能提高了热车机的运转质量的。

如果我急冷液直在来完成大间歇，那在热车机刚使用热车机变热是非要常慢的，不一定热车机的运转不高，且油耗也是很高的。

在刚开机运行起主观因素时让散热液完毕小再嵌套不断循环可激发起主观因素的回温加速度。假定节温器系统内部故障了，那可能 会引发起主观因素呈现水溫过高的情行。节温器系统内部故障后，散热液可能 向来在完毕大再嵌套不断循环，越来越并是是不会引发水溫过高。假定散热液向来在完毕小再嵌套不断循环，那水溫都会过高，是因为此刻散热液是向来近一年来都并是是不会凭借排温水箱排热的。

200kw重油启驱力取掉节温器，真滴是有百害而无一利！当查觉重油机水溫过高时，如判断制冷液不缺，水箱里液面也翻动后，发现高压泵工做上平时，则需判断节温器是不会是不会起反应，技术是：从电脑上拿下节温器，放在82～85℃的热水器中，若节温器不许上线1mm往上，发现节温器不易来反应；若放在95～100℃的清水中，待多少钟后取下，若节温器主调节阀是完全上线，则发现节温器工做上平时，不然发现节温器不易来反应。

当分辨节温器不上角色后，应及时的调换新的节温器，不然将使汽油机长时期趋于稳定超高温天气（或高温天气）程序下转动，导致汽油机的不好常摩擦或太烫而引发恶劣意外事故。所换用的新节温器经考察效率通过后才可安装系统，岂能不装用节温器，使汽油机长时间进入到一个超高温天气程序下转动。