柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

14min输出：在原则坏境（臭氧层压P0=100kPa，相含水率30%，区域环境水温25℃，中冷器放凉有机溶剂进口的水温T=298K或25℃。）要素下，热车机准许不中断运行业务14min的表明输出。

1分钟内输出工作效率：在系数坏境方面下，打着机限度持续性运行1分钟内的标出来输出工作效率。12几时间功效：在原则坏境基本要素下，热车机允许不断断续续暖机12几时间的要标功效。一直电率：在标准坏境方面下，打火机允许主要不中断性持续运行的标上电率。 1两20多分钟工率是对车用起行为一般而言，如机动车、踏板摩托和摩托艇等在超车或阻击时以极限加速度加载，在1两20多分钟内允许值以满变压器容量正常运转。 在日常任务行驶各个环节中，按肇油机标记额定工作电机耗油率在运转。对车用起驱动力，常常以1H额定工作电机耗油率为标记额定工作电机耗油率，15min额定工作电机耗油率是 明显额定工作电机耗油率，代表的转数比为标记转数比和很高转数比。汽车汽车常常存在不超标记额定工作电机耗油率下行驶。 故以，在基本上的条件下站用打着机的标出来工作电压标得异常高，以充足调转打着机的运行业务能力。带重油电站机马达组用打着机、船用服务器主机和重油重型机车基本上以继续工作电压为标出来工作电压，1h工作电压为极大工作电压。带重油电站机马达组和船艇飞行对打着机的耐久力性和固界定业务需求很高，进行运作工作电压没法儿标出来得太高。进行运作工作电压的标出来就是一项简化的运行t打着机的进行运作工作电压标出来得越高，则其操作生命越小。 如今中，，种植设配进行电耗油率标出是公司顾客的需要和种植设配的效率，由种植产家自动标出。发起机所标出的电耗油率有的是处置某段确定的坏境要求一般而言的。坏境要求指的是发起机运行业务田径场的坏境细颗粒物磅礴气压、室温表和一定室温表，这么多对发起机的效率有较高干挠。当坏境细颗粒物磅礴气压急剧下跌、室温表持续上升和比较温湿度变大时，吸进发起机标准气缸内的干气便会减小，发起机的电耗油率便会急剧下跌。反过去说，发起机的电耗油率会加剧。采取坏境要求对发起机的效率干挠较高，莫知，在电耗油率标出时，要标准规定基本准则坏境要求。迟早会发起机在非标准件准感觉下使用，其管用电耗油率及柴油总量率应的调整到基本准则坏境要求。