玉柴YC6T/TD全系列发起机是融合在中国外大型的发起机的为好枝术做好自己科研搭建的服务。选择四气门、增压中冷、电控系统聚己内酯泵等运行环境，经玉柴为好的烧燃搭建枝术SEO优化和认可，具备有节能减排健康，稳定高朝，初始化效果强，处理性好的特性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技巧，进气充沛，焚烧加以,油耗低。使用自动控制缩聚反应泵方法，启用平衡，瞬态变频调速性好，跳转程度强。工作功率密度更高。上等各种合金铸铁质液压缸体和液压气缸盖，靠得住高。冷打火机械性能好，双变慢打火机+电机控制喷油技术设备，打火较快。所需要的零部件互通性好，国产化层面高，一缸一盖成分，综合评估处理费低。可以支持双新能源通电。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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